{"id":1822,"date":"2024-03-11T12:00:00","date_gmt":"2024-03-11T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/csi-staging.redaxis.eu\/news\/global-c-sink-sports\/"},"modified":"2026-10-08T15:04:08","modified_gmt":"2026-10-08T13:04:08","slug":"global-c-sink-sports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/news\/global-c-sink-sports\/","title":{"rendered":"Global C-Sink Sports"},"content":{"rendered":"
\"Auf<\/figure>\n

Was Snowboards und Kohlenstoff gemeinsam haben? Na, sie sind ein gutes Team. Und wir erkl\u00e4ren dir warum!<\/p>\n

Der Winter in der Schweiz steht trotz Klimwandel immer noch f\u00fcr Schnee und den Sport auf den Pisten des Landes. Die Leichtigkeit auf der Piste zieht zahlreiche Sportbegeisterte in die Berge und auf die Snowboards. Denn hier auf der Piste l\u00e4sst sich erahnen, wie sich fliegen anf\u00fchlen muss. Selten sind die Freiheit und Leichtigkeit n\u00e4her als in den Momenten, in denen uns der Wind auf dem Weg Richtung Tal umarmt und das Brett geschmeidig \u00fcber den Schnee gleitet. Auch dieses Gef\u00fchl bringt viele Snowboardfans dazu, es nicht mehr missen zu wollen und zum Profi auf dem Brett zu werden.<\/p>\n

Und wir wissen: Dank Pflanzenkohle f\u00e4llt der Weg zum Erfolg auf dem Brett aktuell leichter, effizienter und vor allem auch nachhaltiger.<\/strong><\/p>\n

Der Weg dahin bedarf einer kurzen Erkl\u00e4rung: Denn mit dem Klimawandel und dem Blick in die Zukunft wird hinter dieses Gef\u00fchl der Leichtigkeit seit Jahren ein Fragezeichen gesetzt. Wie lange geht das noch gut? Wie sehen die Winter der Zukunft aus und wie lange bleibt der Schnee damit unser treuer Winterbegleiter?<\/p>\n

Den Klimawandel aufzuhalten sei laut Hans-Peter Schmidt, dem Gr\u00fcnder des Ithaka-Instituts f\u00fcr \u00d6kologie und Klimafarming, zum aktuellen Zeitpunkt fast unm\u00f6glich. Denn daf\u00fcr m\u00fcssten wir die Emissionen von Kohlenstoffdioxid bis 2050 um ganze 90% reduzieren. Bis dahin m\u00fcsste also auch die F\u00f6rderung von fossilen Erd\u00f6len und -gasen komplett abgeschlossen sein. Doch mit dem realistischen Blick auf den Status Quo sei das nicht machbar. Alles, was bisher auf freiwilliger und auch auf obligatiorischer Basis, z.B. durch die EU, passiere, sei viel kurzfristiger gedacht.<\/p>\n

Deshalb muss das Ziel vorl\u00e4ufig sein, den Klimawandel zumindest zu verlangsamen, das heisst, zu reduzieren was m\u00f6glich ist und zu kompensieren, was dar\u00fcber hinaus noch an Emissionen ausgestossen werden. Und das gelingt, neben dem Senken der Emissionen, am einfachsten, indem wir den bereits emittierten Kohlenstoff \u00fcber nat\u00fcrliche Ressourcen aus der Luft ziehen und langfristig speichern.<\/p>\n

Solange diese B\u00e4ume nicht verrotten oder verbrannt werden, sind wir damit auch auf der sicheren Seite. Doch selbst wenn aus einem Baum ein Tisch entsteht, bleiben Holzreste, die heute gr\u00f6sstenteils verbrannt werden und reichlich Kohlenstoff in die Luft ziehen lassen. Und mit steigenden Emissionen besteht immer mehr Speicherbedarf, f\u00fcr den uns schlicht die Fl\u00e4chen fehlen. Damit liegt nahe, dass wir L\u00f6sungen brauchen, die das langfristige Speichern erm\u00f6glichen, auch wenn der Baum schon lange nicht mehr Wurzeln schl\u00e4gt.<\/p>\n

Die L\u00f6sung nennt sich Pflanzenkohle, oder auf Englisch: Biochar. Statt des klassischen Verbrennens wird das Holz mit diesem Verfahren bei Temperaturen \u00fcber 400 Grad unter Luftausschluss erhitzt. Mithilfe dieses Prozesses, der sogenannten Pyrolyse, entstehen, simpel formuliert, Energie und Pflanzenkohle. W\u00e4hrend erstere f\u00fcr die Produktion von Strom eingesetzt werden kann, findet der Kohlenstoff in der Pflanzenkohle einen langfristigen Speicher.<\/p>\n

Und diese Pflanzenkohle liegt nicht einfach rum, sondern kann anschliessend vielseitig, zum Beispiel im Strassen- und Hausbau, im Sport oder als N\u00e4hrstofftr\u00e4ger auf Gem\u00fcsefeldern, eingesetzt werden. Denn der Vorteil des Kohlenstoffs ist auch seine Oberfl\u00e4che: Die ist sehr porenreich und funktioniert dadurch wie ein Schwamm f\u00fcr N\u00e4hrstoffe und Feuchtigkeit, wodurch sie auch ein R\u00fcckzugsort f\u00fcr Mikroorganismen ist und zum Motor f\u00fcr Bodenfruchtbarkeit mutiert. So wird der Kohlenstoff nicht wie bei der klassischen Verbrennung direkt in die Atmosph\u00e4re geschickt, sondern langfristig eingebunden und tr\u00e4gt damit nicht mehr zu Erw\u00e4rmung der Erdoberfl\u00e4che bei.<\/p>\n

Doch kommen wir zur\u00fcck zum Snowboard und dem Spass auf der Piste. Was haben die Pflanzenkohle und Carbon Standards damit zu tun?<\/strong><\/p>\n

Mit dem ersten Test des Verbauens von NanoCarbon, das heisst den ganz klein gemahlenen nanogrossen Pflanzenkohlepartikeln, in Snowboards kamen eine Reihe weiterer Vorteile zum Vorschein: Die Injektion von NanoCarbon reduzierte nicht nur die Vibrationen des Snowboards und verbesserte die R\u00fcckstossdynamik bei Kurvenfahrten, sondern verbesserte auch die Verbindung zwischen Titanal, Gummi, Glas und \/ oder dem Holzkern und verringerte dadurch die Rissbildung. Durch die Zugabe des NanoCarbons wird f\u00fcr die Herstellung der Snowboards nun ausserdem weniger Epoxidharz ben\u00f6tigt, was zu einem leichteren Gewicht des Brettes f\u00fchrt. All das erm\u00f6glicht den Snowboarder:innen auf der Piste, leichter durch schwierige Bedingungen zu carven, sorgt f\u00fcr einen kontrollierteren Rebound und erh\u00f6ht die Geschwindigkeit deutlich.<\/p>\n

Mit diesen Erkenntnissen und ersten grossen Erfolgen des C-Sink-Sports-Teams mausert sich die Pflanzenkohle so zum massgeblichen Erfolgstr\u00e4ger auf der Piste!<\/p>\n

Und damit sich das Versprechen nicht nur gut anh\u00f6rt, sondern auch gehalten werden kann, sind wir am Start. Wir definieren den Standard, mit den aktuell striktesten Richtlinien, damit wir unserem Versprechen langfristig treu bleiben k\u00f6nnen: Innovativ. Dynamisch. Klimaneutral.<\/p>\n

Von Finja Basan | Ver\u00f6ffentlicht am 19. Februar 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auf den Pisten f\u00fcr eine nachhaltigere Zukunft<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1823,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29,36],"tags":[],"class_list":["post-1822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c-sink-sports-de","category-press-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1822"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2056,"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1822\/revisions\/2056"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carbon-standards.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}